Deux comparatifs de mobilité et de loisir : vélos électriques et gyropodes. Des engins soumis à des règles de circulation précises, qu'il vaut mieux connaître avant l'achat.
À considérer avant d’acheter
La réglementation applicable : un vélo électrique est bridé à 25 km/h et 250 watts pour rester un vélo. Au-delà, il devient un cyclomoteur, avec immatriculation et assurance obligatoires.
L'autonomie réelle : les distances annoncées valent sur terrain plat, sans vent, avec un cycliste léger et l'assistance au minimum. Comptez souvent la moitié.
Le moteur, pédalier ou roue : un moteur pédalier grimpe mieux et use moins la transmission. Un moteur dans la roue coûte moins cher mais déséquilibre le vélo.
L'assurance et le casque : le casque est obligatoire pour les engins dépassant 25 km/h, et une responsabilité civile spécifique est exigée pour les gyropodes.
